El torque generado por el frenado es usado por los dos motores eléctricos para poder alimentar y recargar la batería eléctrica. Este modo es aplicado en el frenado o desaceleración del vehículo.
El torque generado por el frenado es usado por un motor eléctrico para poder alimentar y recargar la batería eléctrica. Este modo es aplicado en el frenado o desaceleración del vehículo.
El vehículo se encuentra en funcionamiento y movimiento únicamente con el motor de gasolina. Diseñado para manejos de largas distancias como carreteras y autopistas.
El vehículo trabaja con los motores de manera independiente; el motor de combustión alimenta la batería eléctrica y la regenera. Mientras el motor el motor eléctrico se enfoca en mover el vehículo. Diseñado para regenerar la energía en trayectos urbanos.
El motor de gasolina trabaja en conjunto con los motores eléctricos para disfrutar de la máxima potencia y torque. Ideal para conducción en cuestas pronunciadas, o aceleraciones a fondo / de alta velocidad
El vehículo se encuentra en funcionamiento y movimiento únicamente con los 2 motores eléctricos. Ideal para escenarios de congestión urbana y aceleración después de semáforos en rojo.
El motor de gasolina alimenta al motor eléctrico; paralelamente el motor de gasolina está a cargo de desplazar al vehículo. Diseñado para conducción a baja velocidad y sin peso en el vehículo.
El motor de gasolina alimenta al motor eléctrico; a la par este genera energía y carga a la batería eléctrica del auto cuando este está frenado. Este modo está diseñado para escenarios de alto tráfico o mientras se espera en un estacionamiento.
El vehículo se encuentra en funcionamiento y movimiento únicamente con 1 motor eléctrico. Ideal para escenarios de congestión urbana y distancias cortas.
Sistema de Frenado
FRENOS Hidráulicos con circuitos independientes
FRENOS DELANTEROS Disco ventilado
FRENOS TRASEROS Disco sólido
FRENO ESTACIONAMIENTO Freno de mano electrónico (EPB)
Sistemas de seguridad
ASISTENTE DE ASCENSO EN PENDIENTES (HAC)
ASISTENTE DE DESCENSO EN PENDIENTES (HDC)
CÁMARA 360°
DETECTOR DE PUNTO CIEGO (BSD)
7 CINTURONES DE SEGURIDAD DE 3 PUNTOS
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SENSORES DE REVERSA (4) Y SENSORES FRONTALES
6 AIRBAGS
SISTEMA SAFE CAGE DE PROTECCIÓN DE HABITÁCULO DE PASAJEROS
SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE INFLADO EN LAS 4 LLANTAS (TPMS)
SONIDO DE PROTECCIÓN DE PEATONES EN REVERSA.
Exterior
AROS DE ALEACIÓN BITONO DE 18 PULGADAS
RETROVISORES PLEGABLES ELÉCTRICAMENTE Y CON DESEMPAÑADOR
APERTURA DEL CAPOT CON AMORTIGUADORES
SENSOR DE LLUVIA
COBERTURA COMPLETA DE MOTOR
SISTEMA DE ENTRADA KEYLESS
APERTURA DEL MALETERO CON SENSORES INDUCTIVOS
SENSOR DE LUZ – ENCENDIDO REMOTO CON CLIMATIZACIÓN
TAPA DE COMBUSTIBLE
TAPA DE CORRIENTE
Interior
WIDESCREEN CONTROL CENTER DE 24.6 PULGADAS
APPLE CARPLAY & ANDROID AUTO
CARGADOR INALÁMBRICO
ASIENTOS DELANTEROS CON CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN
ASIENTO DEL COPILOTO CON MEMORIA
SISTEMA DE AUDIO PREMIUM SONY DE 8 PARLANTES
3 FILAS DE ASIENTOS CON TAPICERÍA DE ECOCUERO PREMIUM
ASIENTOS TIPO BUTACA
CLIMATIZADOR DUAL CON PANTALLA A COLOR DE 8 PULGADAS
SALIDA AIRE ACONDICIONADO 2DA. FILA INDEPENDIENTE
CAJA DE CAMBIOS TIPO JOYSTICK
TECHO PANORÁMICO
CARACTERÍSTICAS
CONTROL CRUCERO ADAPTATIVO (ACC)
ADVERTENCIA DE SALIDA DE CARRIL (LDW)
ASISTENTE DE ATASCO DE TRÁFICO (TJA)
RECONOCIMIENTO DE SEÑALES DE TRÁFICO (TSR)
FRENADO DE EMERGENCIA AUTÓNOMO (AEB)
CONTROL DE LUZ ALTA INTELIGENTE (IHC)
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ASISTENCIA DE PERMANENCIA DE CARRIL (LKA)
ASISTENCIA DE CRUCERO INTEGRADO (ICA)
DETECTOR DE PUNTO CIEGO (BSD)
ALERTA DE COLISIÓN FRONTAL (FCW)
ASISTENTE DE TRÁFICO CRUZADO POSTERIOR (RCTA)
SISTEMA DE ADVERTENCIA DE APERTURA DE PUERTA (DOW)
